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　　动作最早与华为伸开协作的新能源车企，北汽蓝谷早正在2020年就联结戴姆勒、麦格纳、华为等顶级资源，协力打制了环球首个贸易搭载5G本事的平台——IMC智能模块模范架构。

　　以来，极狐阿尔法S 先行版也成了首款搭载华为HI全栈智能汽车处置计划的量产车。然而，不缺本事更不缺好产物的极狐却被营销拖了后腿，一手好牌永远没能阐发出真正潜力。

　　本次公布会全方位揭示了北汽极狐正在新能源汽车本事规模的深奥势力，以人工本，安详矫健的制车理念深切人心。从极狐考拉到极狐阿尔法T5，再到HI版和丛林版，每一次产物迭代都发现了达尔文2.0本事编制的连续进化与升级。

　　电池安详是新能源车型用户的闭珍视点，也是一块好电池的底层逻辑。极光电池交付至今仍旧零自燃，源于极狐汽车正在电池磕底、暴雨洪涝、高温自燃三类万分场景，供应的全时全域安详维护。

　　速率是权衡机能的主要模范，极狐对“速”的了解环绕“全时”、“全域”两方面。包管全速域迅捷动力输出的同时，弱化天气、温度金年会官方陪玩、道况对机能输出酿成的影响。

　　灵韵底盘采用全域测试场景和寰宇级行家调校，连系全时智能化本事，确保了正在各式道况和驾驶前提下的称心性。

　　基于六大安详防护盾修建的全时全域的安详维护体例，让极狐汽车具备了全场景预警才能，高于环球碰撞安详模范，新车更已毕了全网首个四车三向连环碰撞测试。

　　极狐汽车正在智能化规模已进化出“第二代智能座舱”，全新灵智OS体例具备了解才能、计划才能、相闭才能和天生才能四大中心成效。

　　本次公布会除本事“大摸底”外，达尔文2.0本事编制下的全新北极星平台算得上是个不测惊喜。

　　北极星平台是北汽自立研发的纯电动高端旗舰平台，也是达尔文2.0本事编制的全新搭载平台。北极星平台深度统一飞驰MRA后驱平台正在工程策画、模块开拓等个人的同源策画，将援手承载C级及以上的中高端产物开拓。

　　珍视本事立异的极狐本来不缺乏好产物，安详、矫健、智能、称心的极狐汽车不该正在激烈营销大战中连续无名小卒。

　　本次公布会对达尔文2.0本事编制的全方位本事解读让更众用户看到了极狐制车理念的专注。对付极狐而言，做好产物当然主要，让人们领会产物好正在哪儿也很主要！