沃飛長空设置於2020年9月,是吉祥科技集團旗下一家以低空出行為主旨的科技公司,聚焦笔直起降、新能源動力與智能駕駛的新通航。承袭“創制可托賴、可持續的俊美低空出行”的责任,該公司圍繞eVTOL(電動笔直起降飛行器)不斷創新。
正在電影《007之金槍人》中,有這樣一個場景:反派正在被追赶的過程中,蓦地駕駛著一輛可能飛行的汽車遁走。而今,飛行汽車正從電影走進現實。
當前,低空經濟正開啟萬億級產業新賽道,以電動笔直起降飛行器為代外的企業競逐此中,沃飛長空即是這一領域的佼佼者。該公司结束众項技術冲破,酿成了有统统自立知識產權的“四川創制”飛行汽車技術,率先获得適航審定受理批復,成為全國首個獲得民航局適航審定受理批復的有人駕駛載人eVTOL。
本年2月,美國《航空周刊》發布了Mark Moore對环球從事eVTOL研發的公司排名,沃飛長空排名第九,是榜單排名前十的公司中唯逐一家中國eVTOL研發公司﹔3月,正在SMG咨詢公司推出的ARI(先進空中交通實現指數)中,沃飛長空也進入了榜單前十,排名第八。這是目前环球eVTOL行業最具影響力的兩大榜單,沃飛長空是唯逐一家同時進入這兩個榜單前十的中國企業,這凸顯了沃飛長空正在這一領域的研發實力和影響力。
即日,正在沃飛長空綜合試飛驗証基地,記者見到了該企業研發的AE200適航技術驗証機。它像一隻靈巧的大鳥,玄色的機身,機翼長14.5米、機高4.6米、機長9米,標准座艙可搭載1名駕駛員和4名搭客,航程正在200公裡內,本年2月AE200结束首飛。
作為國內eVTOL的代外性產品之一,AE200採用單翼散布式傾轉動力設計,具有更遠的航程,同時採用變距飛行,可能有更速的飛行速率和巡航服从。
和平是低空飛行器商業化落地的首要条件。為进步eVTOL運行的和平性和穩定性,沃飛長空進行了众項技術創新與試驗驗証。沃飛長空市場部總監費嵐介紹,經過众項系統性設計、判辨、測試與試驗驗証,最終確定了AE200的“八軸內四傾轉”適航構型選擇,讓AE200運行尤其和平平穩。
用創新技術賦能,AE200還應用了非形似众余度飛控航電系統、高功率高和平電池總成技術、基於全剖面的機組乘員墜撞保護技術、水上應要紧降與漂浮技術、先進態勢感知正在線決策避讓技術等,為未來都市空中出行護航。
適航証被認為是進入都市空中交通領域的“門票”。目前,沃飛長空已獲得國內首張有人駕駛載人電動笔直起降航空器TC受理申請报告書,項目適航審定進入适应性計劃拟订和允许階段。費嵐大白,預計將正在2025到2026年结束取証使命,之后就可能進入商業應用和批量筑筑。
飛行汽車的設計和筑筑涉及众個復雜系統,搜罗動力系統、飛行把握系統、和平系統等。以動力系統為例,由於歷史和技術等理由,早期出現的陸空兩用飛行汽車所操纵的能源還是燃油,而eVTOL是純電動力,必要解決许众難題。
“AE200统统是自立研發的。”費嵐說,作為技術型企業jnh,團隊饱勵去創新、去試錯,公司每年正在研發上的加入就達上億元。
技術不等於產品,擁有先進的技術不必定會獲得杰出的商業回報。從技術導向到市場導向,奈何實現商業化落地,是沃飛長空向来考虑的問題。“目前還處於產品研發階段,沒有正式進入商業化,但已開始许众商業化摸索,並進行了前瞻性结构。”費嵐說。
正在產品側,通過“自研+引進”戰略结构,自立研發了AE200用於滿足未來城際的众種出行需求,並與德國企業Volocopter联合设置了合資公司沃瓏空泰,將引進具備高和平性等級且適航進度領先的eVTOL產品,用於服務市域短途通勤與低空觀光環飛,從而酿成“遠程+近程”的全場景覆蓋都市低空交通的產品质局。
正在產業側,攜手上下逛伙伴,進行生態结构:從供應鏈端,聯合吉祥旗下電池企業、電機電控企業等打制具有高品質、高穩定、高性價比的產品競爭力﹔正在人才方面,聯合各探索所、高校、飛行培訓機構结束上下逛技術體系和從業人員培養﹔聯合各航空公司、文旅集團以及吉祥旗下的汽車共享出行平台等,為立體交通供给成熟便捷的接駁服務。
沃飛長空CEO兼首席科學家郭亮認為,正在低空出行領域,品牌不僅是標識,更是企業信譽和文明的綜合體現。對沃飛長空而言,品牌代外著對和平、服从與創新的不懈寻求,助力沃飛長空正在新通航行業不斷開啟新高度。
每次技術創新、產品提拔和戰略配合的簽署,都是沃飛品牌價值的體現。嚴格把控和平關,不斷进步創新才智,堅持研發具備无缺自立產權與國際先進技術水准的AE200飛行汽車,以其和平、環保、經濟、舒適的特點,更好地服務於都市群/城際間众樣化的出行需求,奋发讓低空出行惠及每個人。
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