环球的海洋面积占环球地轮廓积的71%控制，海洋不但是能源、科技的出处，同时是人类生涯和起色的要紧撑持。根据寰宇

　　第一，广州创建海洋集群一站式任事核心，云云的机构对付吸引人才越发是涉及一切海洋资产各方面的人才，会起到推动效率，同时这个机构对付预拨或者预留海洋研发都市的预算或者推动立异的资产基金也有肯定的效率。以新加坡举例，大抵每年会进入几个亿的新币立异推动基金，越发是针对海洋资产，这些基金并不是苛重任事于邦企，更众是任事于中小科技企业乃至是粗放企业，这也便是新加坡正在海洋都市可以一连十年正在叙述当中排名第一的苛重情由。

　　第二是让邦内和船舶租赁机构设正在广州，能够扩充海事法专家和海事讼师团队，举动海事的金融和执法的板块评选金年会官网，金融机构的数目以及金融的领域，同时也是通过一切海事法专家和讼师来显露。

　　第三是正在核心起色项目计议中，特别航运核心的创设，核心特别和探索航运业，其是唯逐一个海洋资产当中具有邦际化的资产，邦际结构有邦际海事结构，一起环球的航运举动都受邦际化契约的饱励、辅导或者限制，因此航运的起色会同时推动海洋立异起色之都的创设，这个资产的上下逛链条特地充分，能够策动相干的船舶缔制、金融和执法职业等起色。

　　目前无论是的起色依旧航运起色，有两个能够看得真切的苛重趋向，一个便是脱碳，一个便是智能和数字化的起色，对付广州来说，另日要竣工海洋经济的伸长点打破，可认为此做极少相应的构造和计议。

　　邦际海事结构对付船舶减碳提出了2050年的对象，到2050年寰宇航运要竣工碳中和，这是一个广大的挑衅，同时也生长了一个广大的机会。寰宇远洋航行的船舶正在7至8万艘，远洋航行的船舶占一切寰宇二氧化碳的排放正在3%，相当于一个邦度每年年度总的二氧化碳排放量，遵循哀求，到2030年，30%的船舶燃料要利用到碳中和燃料或者零碳燃料，这是一个广大的挑衅，怎样可以加倍前瞻性实行构造，能够就会把这些挑衅变本钱身的主旨逐鹿力。