此次亮相的重载铁道智能驾驶列车，由两台“邦能号”12轴机车牵引着长达1400米的108节车厢，列车总重突出1万吨，自天下最大的横列式单场万吨编组站——朱盖塔站启航，终抵河北黄骅港站。

　　新华财经北京8月3日电（记者沈寅飞）记者从邦度能源集团获悉，8月3日，我邦重载铁道智能驾驶成套技艺正在邦度能源集团包神铁道的牵引机车上完成了范围化行使。此次亮相的重载铁道智能驾驶列车，由两台“邦能号”12轴机车牵引着长达1400米的108节车厢，列车总重突出1万吨，自天下最大的横列式单场万吨编组站——朱盖塔站启航，终抵河北黄骅港站。

　　据先容，包神铁道集团神朔铁道，这条横跨陕北晋北高原的邦度Ⅰ级双线电气化重载铁道，不光是邦度西煤东运的首要通道，更以其400米的最小转弯半径和12‰的最大线道坡度，显露了其沟壑纵横、坡陡弯急的繁杂运输处境，对列车掌握提出了极高请求。

　　面临这一寻事，包神铁道联袂中车株机厂、中车株洲所，历经数年技艺攻坚，告捷战胜了地舆、线道、天色及长大坡度等四大困难。自2019年起，邦内首列3+0智能驾驶万吨重载列车应运而生，标识着我邦重载货运铁道智能驾驶技艺的正式启航。智能驾驶技艺的谱系化批量操纵完成了机车自愿调车功课、长隔断自立异物检测与巡检、全景形态监督与长途驾驶、上线操纵了雨雪形式，从单列机车有人值守自立限制到地面长途监督与凑集限制，一名事务职员即可同时监测限制众列货运列车，有用低浸了事务强度。

　　据悉，始末五年的不懈戮力，智能驾驶技艺已从简单的8轴电力机车拓展至笼罩8轴、12轴jnh、24轴等众种型号的30台电力机车，万吨列车编组形式也完成了3+0、2+0、1+0等众种形式的精巧组合。这一劳绩不光标识着我邦重载货运列车智能驾驶技艺完成了批量化行使，更累计和平运转了208万公里，实现了9508列次的运输劳动，运载煤炭总量高达4107万吨。同时，重载机车智能驾驶编制还就手通过了邦际和平评估SIL2级认证，成为重载铁道配备财富链上下逛企业协同团结、控制高端创制业齐全自立学问产权重点技艺的样板。这将进一步晋升我邦铁道货运的比赛力。

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