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　　克日，科技部高技能核心下达邦度要点研发准备项目归纳绩效评议结论的通告，由航天科技集团六院101所牵头担当的邦度要点研发准备“重型车辆液氢储供闭节技能探求”项目亨通通过归纳绩效评议。

　　本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供闭节技能探求为切入点，缠绕重载燃料电池商用车高密度储供氢的行业需求，以101所为项目牵头单元，该所氢能营业首席专家刘玉涛动作项目负担人，撮合清华大学、北汽福田汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、合肥通用呆板探求院有限公司等10家上风单元构成的产、学、研、用、监、检一体的项目攻闭团队。

　　历时3年，该项目团队落成了车载液氢储供体例7项闭节技能攻闭，优化了车载液氢储供体例—燃料电池动力体例—重型车辆底盘布局的构型，正在邦内率先研制了80公斤级车载液氢储供体例工程样机；落成了液氢储供体例和燃料电池及整车的般配性测试，通过了试车场公途实况查核金年会官方陪玩，正在质地和体积贮氢密度、单元能耗、供氢速度等方面比肩邦际划一优秀程度；研制了车载液氢储供体例测试安装，修设了车载液氢储供体例检测法子，为技能研发和产物测试供给需要的轨范依照。

　　据悉，一辆49吨柴油重卡排放的二氧化碳相当于40辆小轿车，而液氢重卡可实行零排放，相通前提下每年每辆可裁汰140吨碳排放量，对办事社会民生、生态境遇和邦度太平具有紧要感化。

　　项目处置了重型卡车电动化动力职能和续航里程的两大困难，足够外示了液氢用于汽车行业高能量密度、长行驶里程的技能上风，为液氢重卡技能开采和施行利用供给了有力树范。